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工程項目：北京地鐵19號線(xiàn)

使用年份：2019

使用產(chǎn)品：盤(pán)扣式腳手架

項目介紹：北京地鐵19號線(xiàn)位于北京二環(huán)路與新街口北大街的交匯處，位于二環(huán)路的南側，這是一個(gè)非常浩大的工程項目，尤其是積水潭站規模和難度都是比較大的，這個(gè)站將實(shí)現與2號線(xiàn)進(jìn)行完美換乘。

為了項目順利開(kāi)展，該工程使用了大量的盤(pán)扣式腳手架，盤(pán)扣式腳手架的承重效果更好，實(shí)用性更佳，無(wú)論是搭設外架、支撐架都合適，適用于石油化工、水利水電、交通土建、民用建筑、海洋工程，用途十分廣泛，因此深受廣大施工單位的青睞和認可。

盤(pán)扣式腳手架曾承重效果更佳， 適用于石油化工、水利水電、交通土建、民用建筑、海洋工程，用途十分廣泛。盤(pán)扣式腳手架還有2大突出特點(diǎn)：

一、安全。盤(pán)扣式腳手架立桿采用優(yōu)質(zhì)高強度Q345B鋼材，橫桿、斜拉桿等其它各部件采用優(yōu)質(zhì)Q235材質(zhì)，材質(zhì)比傳統腳手架更好，且每個(gè)節點(diǎn)設計更人性化，連接方式更簡(jiǎn)單更牢固，一人一錘即可搭建，且元拓盤(pán)扣式腳手架質(zhì)量經(jīng)過(guò)嚴格把關(guān)，不僅符合國家標準，也已通過(guò)了瑞典RISE研究院一系列嚴格的技術(shù)檢驗，獲得RISE認證，產(chǎn)品已達到北歐規定的質(zhì)量要求，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)完全沒(méi)有問(wèn)題，它的承載力和安全性是毋庸置疑的，這在以往參與過(guò)的項目上已有很好的體現。

二、高效、快速。傳統鋼管扣件式腳手架搭設速度僅35m3/人/天，而盤(pán)扣式腳手架的搭設速度卻可達150m3/人/天。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是用鋼管扣件式腳手架搭150m3需要4天多才能完成，而用盤(pán)扣式腳手架搭150m3僅需一天就能完成，更高效，可加快施工進(jìn)度，縮減人工成本。彌補傳統腳手架低效率的缺陷。